70年前的12月25日，川藏、青藏公路建成通车。辞宇宙屋脊之上，川藏、青藏公路不仅是聚拢雪域高原与故国各地的交通要说念，更是一座耐久的精神丰碑。
2014年，习近平总通知就川藏、青藏公路建成通车60周年作出垂死批示时指出，往时，10多万军民在极其劳苦的条目下调和飞腾，创造了宇宙公路史上的遗迹，末端了西藏莫得公路的历史。
1950年，党中央指令进藏戎行“一面进击、一面修路”，决定修筑康藏（川藏）、青藏公路。漫漫4年，10多万东说念主的筑路雄兵挖填土石3000多万立方，造桥400余座，杰出数条险滩急流和数不清的池沼冰川，完成了绝境修路的遗迹。
白丝足交
说念班工东说念主担负珍摄荷的养路护路、交通继续责任。有“六合等一说念班”之称的国说念109说念班与青藏公路相守，长年在恶劣的环境里责任。1990年，说念班工东说念主自觉诱骗临时扶植站。如今，在雄鹰王人难以飞过的唐古拉山，惟一留意的说念班成了人命驿站，络续传唱着军民一家、民族调和的故事。
几十年来，藏汉东说念主民发达“两路”精神，为买通相差西藏的说念路不懈飞腾。绵延的“两路”将雪域高原与故国各人庭精细连在一齐。从激动经济社会发展，到促进民生改善，再到加强民族不异会通，参加新期间，“两路”精神正在应允出新的盼愿！
规划：孙志平、樊华
统筹：韩珅、王志斌
编导：李俞辉、张文嵘、夏晴
配音：王帅龙
海报：郭雨晗
抽象新华社记者报说念
新华社音视频部制作