△四川金阳河特大桥
封面新闻记者 曹菲
北京时辰12月14日，第14届Gustave Magnel(古斯塔夫•马格内尔)金奖授奖仪式在比利时举行。经该奖科学委员会评比，四川省公路策画勘测遐想商讨院有限公司桥梁团队遐想的金阳河大桥从繁密面目中脱颖而出，斩获金奖。这是该奖项确立60余年来，初次授予亚洲遐想团队，金阳河特大桥也成为首个荣获该盛誉的亚洲交通面目。
△四川公路院桥梁分院院长刘振宇博士（左四）动作领奖代表
Gustave Magnel金奖自1958年确立以来，每五年颁发一次，每次仅奖励一个工程面目，先后有来自法国、荷兰、委内瑞拉、德国、比利时、挪威、西班牙、阿联酋和中国9个国度的14个工程荣膺该奖项，包括迪拜哈利法塔、法国诺曼底大桥、西班牙萨拉戈萨第三千禧桥、挪威Draugen石油钻井平台、委内瑞拉卡罗尼河桥等闻明建筑。
本次获奖的金阳河大桥为106+200+200+115米钢混组合结构预应力混凝土纠合刚构，最大桥墩高度达到196米，于2022年7月建成通车。濒临金阳河大桥超高墩及高烈度地震力的挑战，四川公路院桥梁团提议了强劲骨架钢筋混凝土桥墩的新结构，以超高强钢管混凝土柱与钢筋混凝土隔板动作骨架，外包钢筋混凝土腹板酿成箱型混凝土桥墩，并改变剿袭了桥墩刚度匹配、高强高性能自密实混凝土、等智能爬升重型种植装备等先进时间，极大淘气了工程造价，该桥建造用度仅为同等领域其他桥型的75%。
据悉，四川省交通运载厅公路局全历程参与金阳河特大桥质料督察，统筹组织对高墩大跨桥梁安全督察及风险评估，强化质料安全环保全历程管控。金阳河特大桥建成后，进一步改善了区域交通条目，开荒了地质灾害避险疏散“人命通谈”，提高了沿线地区主线公路通行智商和行状水平。
金阳河特大桥的建筑督察了高墩大跨径桥梁在强震区的抗震遐想繁难以及山区建筑条目下的建造时间繁难，赢得了欧洲混凝土学术与工程界的高度认同。今日，四川公路院桥梁分院院长刘振宇博士动作领奖代表，在授奖不异会上围绕金阳河大桥的时间特质与改变作了学术敷陈，得到在场嘉宾的陈赞。
四川公路院供图踩脚袜 足交